加拿大大豆协会欢迎期待已久的联邦谷物运输立法
发表于： 2017年五月19日
Soy Canada 对联邦政府最近提出的与改善加拿大谷物运输有关的立法以及为出口商提供现代化铁路服务的新提案表示赞赏。
C-49 号法案，题为 交通现代化法案，包括与铁路报告要求相关的重要问责条款、服务水平协议中的相互惩罚、定义“充分和合适”的铁路服务以及其他有助于确保托运人获得可靠服务的措施。
“这些改革是朝着提高大豆产业向国内和国际市场运输产品的能力迈出的积极一步，”加拿大大豆协会主席 Mark Huston 说。 “大约 70% 的加拿大大豆运往海外。可靠和高效的铁路运输是确保加拿大东部和西部增长地区的强大市场准入的关键。”
虽然 C-49 法案还保留了西方谷物运输的最大收入权利 (MRE)，但它没有将大豆添加到该法规涵盖的附表 II 作物清单中。
“大豆产业在过去十年中几乎翻了一番，今年加拿大西部的产量预计将达到 300 万吨，”加拿大大豆协会副主席兼马尼托巴豆类和大豆种植者协会董事会成员厄尼·瑟尔斯基 (Ernie Sirski) 说。 “这种巨大的增长表明将大豆添加到受 MRE 保护的作物名单中的重要性。”
新立法还包含新的、可能很复杂的“长途”互换规定，将取代目前将于 2017 年 8 月到期的 160 公里延长互换限制。目前尚不清楚新的互换机制是否会确保托运人能够使用铁路服务提供商之间具有竞争力的价格。
Soy Canada 将与最近更新的作物物流第四工作组的部门和行业政府成员密切合作，以解决悬而未决的问题并为持续改进谷物运输提供建议。
– 30 –
如需更多信息，请联系：
克里斯·马西奥特拉
公司事务总监
613-233-0001
cmasciotra@soycanada.ca